Deplasare Bulgaria

In weekend echipa Top Cross TCS Racing Team a fost in deplasare, la vecinii bulgari, pentru a lua startul intr-o noua etapa de motocross din cadrul Campionatului National al Bulgariei. Astfel, Adrian Raduta impreuna cu Arthur Tataru, Petru Iosif, Anca Holban, Marius Melinte si Laurentiu Tanase au mai incheiat cu succes o alta etapa, intr-un campionat competitiv, unde grila de start este plina.

motocross adi raduta

Adi a avut parte de o cursa linistita, fara incidente. Desi ambele manse le-a terminat pe locul secund, in spatele lui Michael Ivanov, un pilot ce participa activ in curse mondiale, Adrian conduce Campionatul National al Bulgariei, la clasa regina, MX1. Pe locul 3, s-a clasat un alt pilot bulgar talentat, Nikolai Yovchev.

motocross topcrosstcs

Petru Iosif a avut deasemenea o prima mansa fara incidente, insa in mansa a doua, in urma unei probleme la start, ramanand blocat in motocicleta unui adversar, a pierdut timp valoros. Dar a reusit sa recupereze de pe locul 25 pana pe locul 16. Colegul sau de echipa, Arthur Tataru, a avut o evolutie foarte buna in acest an, declarand ca aceasta a fost cea mai buna cursa a lui din acest sezon.

fata motocross

Anca Holban a avut cel mai detaliat feedback dintre toti sportivii dupa cursa, astfel ca ii vom reda in intregime declaratia: “Dupa ce am participat la 3 etape din campionatul national al Bulgariei in lunile mai-iunie, obiectivul meu pentru perioada verii a fost sa ma pregatesc din punct de vedere al tehnicii de pilotaj prin antrenamentele pe care le fac la MX School la Ciolpani, fizic prin antrenamentele la sala si alergare, si psihic prin exersarea concentrarii si a intelegerii si controlul emotiilor. Sunt foarte multumita de cum m-am descurcat in antrenamente si in prima mansa la Sevlievo, m-am simtit mai confortabil pe motocicleta si am simtit progresul datorat antrenamentelor facute in timpul verii. Din pacate in a doua mansa a trebuit sa abandonez din cauza unor probleme tehnice. Fiecare cursa in sine este o experienta unica, si sunt foarte bucuroasa si recunoscatoare ca ma pot baza pe asistenta tehnica a mecanicilor clubului Top Cross TCS.

motocross rider romania

Pentru cei doi piloti de la clasa amatori, Laurentiu Tanase si Marius Melinte, cursa a fost un bun prilej pentru a mai acumula experienta in sa, pentru a concura alaturi de alti piloti experimentati, de la care sa “fure meserie”, nivelul competitional in Bulgaria fiind unul foarte mare. Laurentiu a luat parte pana acum la toate cursele ce s-au desfasurat la sud de Dunare, iar potrivit declaratiilor lui, nu intentioneaza sa se opreasca aici, ci dimpotriva, sa revina si in anii urmatori, la curse internationale alaturi de pilotii profesionisti ai clubului Top Cross TCS.

motocross rider

O alta surpriza de care am avut parte in acest weekend a fost mansa organizata pentru motociclete vechi, la care cel mai in varsta senior avea 65 de ani. WOW!

motociclete vechi

Mai multe poze de la cursa gasiti pe pagina de Facebook aici.

Concurs cu premii – Tricouri 15 ani de Top Cross TCS

Am facut extragerea in urma cu putin timp, folosind random.org, iar lista cu cei 4 castigatori este mai jos:

scoala enduro copii

Felicitari celor 4 castigatori, acestia vor fi contactati pe Facebook printr-un mesaj privat pentru a stabili cum pot intra in posesia premiului. Multumim tuturor pentru participare, iar daca nu ati castigat, nu-i bai. Asa cum v-am obisnuit, organizam periodic tombole si concursuri pentru fani, asa ca dati un LIKE paginii Top Cross TCS pentru a afla primii noutatile.

www.topcrosstcs.ro | Instagram | Facebook

Suvenir pentru fani – 15 ani de Top Cross TCS

V-a placut etapa de Motocross Cup pe care am organizat-o pe circuitul de motocross Top Cross TCS Gorgota – Ciolpani? Noi speram ca da, ca v-ati simtit bine si ca ati avut parte de spectacol. Pentru cei ce inca nu au aflat, cu aceasta cursa am celebrat si 15 ani de existenta a clubului si implicit a circuitului. Si pentru ca stim ca sunt multi fani a tot ceea ce inseamna Top Cross TCS, am decis sa va oferim ceva de la acest eveniment, care sa va ramana ca amintire. Mai precis, un tricou personalizat cu logo-ul dedicat acestui eveniment, exact ca in poza de mai jos.

concurs tricou

Cum se organizeaza concursul?

Est – European Serbia

In weekend, echipa Top Cross TCS, condusa de Adi Raduta, s-a deplasat in Serbia, pentru a treia etapa din campionatul Est European de motocross. Cursa a avut loc pe circuitul din orasul Globare.

motocross ciolpani

Adrian a terminat ambele manse pe locul 1, la clasa MX1, castigand detasat si aceasta etapa, aflandu-se in acest moment la 12 puncte de principalul sau adversar, Hristian Ilioski. Cei 3 mezini ai clubului, Andrei Poponut, Arthur Tataru si Petru Iosif au mai bifat in palmares inca o cursa intr-un campionat variat si puternic cum este cel Est European.

LIKE us on Facebook | Follow us on Instagram

Pe 11 iunie sarbatorim 15 ani de Top Cross TCS

scoala moto copii

2001 – 2016 | 15 ani in care circuitul de motocross de la Ciolpani (asa cum il stie toata lumea) a evoluat, cu bune si cu rele, a gazduit etape de motocross internationale, mondiale, nationale, enduro-cross, cupe si evenimente private moto si auto. Pe 11 iunie organizam o etapa aniversara, in care, ca de obicei, ne punem tot sufletul. Amenajam traseul astfel incat pilotii care vin sa se poata bucura de o suprafata de rulare optima, iar spectatorii sa poata vedea un show adevarat. Etapa la care facem referire face parte din calendarul Motocross Cup, cupa privata rezultata din parteneriatul Top Cross TCS si Dual Racing Team. Urmand ca seara sa se incheie cu o petrecere la care sunt invitati toti prietenii si partenerii nostri.

adrian raduta

Pentru cei interesati de o mica istorie a traseului, am preluat mai jos un paragraf de pe siteul Motocross Cup:

“Aparitia circuitului se leaga de pasiunea pentru motocross a doi oameni, ale caror destine s-au intersectat “intamplator”: Ciprian Popescu, sportivul fondator al Dual Racing, care la sfarsitul anilor 90 participa ca spectator la foarte multe etape de campionat mondial si european si Ilie Raduta, detinatorul balastierei TCS de langa Ciolpani. Primul, lua notite la cursele internationale de motocross, facea schite cu trambuline, din pura pasiune, fara a se gandi neaparat ca intr-o zi le va pune in practica, asa cum isi aminteste acum, iar al doilea “patronul locului” a transmis fiilor sai, Adrian si Julian, o nestavilita pasiune pentru motocross si mai mult decat un loc de joaca, asa cum gurile rele comentau acum ani buni. Un deceniu si jumatate a trecut, si nu credem ca exageram daca spunem ca fara pasiunea fara limite a celor trai barbati Raduta, motocrosul romanesc ar fi in prezent, mult, mult mai sarac!

“In 2000, l-am cunoscut pe Ilie Raduta la Zarnesti – un alt loc de legenda pentru motocrossul romanesc, dar si pe baietii sai, Julian si Adrian si pot spune ca a fost o chimie intre noi. Domnul Raduta mi-a spus ca are un teren pe care putem dezvolta un circuit, iar obiectivul nostru a devenit ca in timp sa construim, in mai multe etape, cel mai bun circuit din Romania, care sa poata gazdui evenimente internationale”, spune Ciprian Popescu.

ciolpani motocross

Astfel, in lunile martie si aprilie 2001, cu utilajele TCS a inceput constructia circuitului, in ceea ce atunci era un simplu camp, fara vegetatia si amenajarile care ne sunt atat azi atat de familiare sportivilor si pasionatilor de motorsport. Aproximativ cinci oameni au lucrat zi de zi cu un incarcator frontal si cateva camioane, reusind una dintre cele mai rapide operatiuni de acest gen, circuitul fiind gata in luna iulie 2001! Am consultat arhivele Dual Racing, iar presa vremii ne ajuta sa ne aducem aminte acest moment: “o suprafata de cinci hectare, 12 trambuline, avand 13 si 20 de metri lungime si 1.5 – 3 metri inaltime, 16 taluzuri, o latime de sase metri pentru pista de concurs si grila de start cu 20 de pozitii”. Mai aflam si ca supravegherea traseului se face dintr-un turn de cronometraj foarte bine plasat (“faimosul” si actualul turn de control inca nu aparuse in peisaj…) , iar complexul dispunand de parcaj, de un parc moto, iluminare pe timp de noapte, apa curenta si grupuri sanitare, dotari care cu greu se gasesc astazi la noi in tara la un circuit de motocros. Spectatorii au fost luati in calcul de la bun inceput, circuitul fiind astfel conceput incat spectacolul sportivilor sa fie cat mai… accesibil privirii acestora. Concluzia? “Totul este conform normelor Federatiei Internationale de Motociclism”.

Lucrurile s-au miscat rapid, iar pe 26 august 2001 avea loc cupa de omologare a circuitului, pentru ca pe 1 si 2 septembrie sa se defasoare prima competitie oficiala, o competitie din campionatul national de motocross. De notat ca inaugurarea s-a facut cu sampanie si focuri de artificii, iar spectacolul celor doua competitii i-a “aprins” pe pasionatii de motocross, la fel ca si vestea ca circuitul era deschis si amatorilor pentru antrenamente. Ce urmeaza mai departe, intr-un episod viitor.”

Facebook Iconfacebook like buttonSuspensii RAMSSuspensii RAMSSuspensii RAMS