Pilotii Top Cross TCS aduna primele puncte in Campionatul Est European de Motocross

Bursa, Turcia, este o cunoscuta destinatie de vacanta, insa in weekend-ul 25-26 aprilie, pilotii Top Cross TCS nu s-au aflat in metropola din nord vestul Anatoliei pentru turism ci pentru etapa cu numarul doi din Campionatul Est European de Motocross. Riderii de la MX2 Junior, Ionut Corbea si Andrei Poponut au avut de infruntat acelasi tip de circuit ca si in prima etapa, cea din Grecia, unde s-au confruntat cu probleme, dar de aceasta data si-au facut temele, acumuland primele puncte in campionat. Sportivilor Top Cross TCS li s-a alaturat si experimentatul Ciprian Popescu (Dual Racing Team), care, in conditiile unei bogate concurente, reprezentata de piloti veniti din Serbia, Bulgaria si Turcia a reusit o clasare pe locul trei in prima mansa la MX Veterani.

romania turcia

“Sambata am obtinut un timp bun in calificari. In prima mansa am plecat de pe pozitia a patra la start si am terminat pe locul sase, iar in mansa doi, am reusit sa raman pe locul patru pana la linia de finis”, spune Ionut Corbea.

 

“Sunt multumit ca spre deosebire de etapa din Grecia am reusit sa inchei cursa fara incidente, insa nu pot sa fiu multumit de rezultat, locul sapte in prima mansa si locul sase in mansa doi”, declara Andrei Poponut, cel mai nou venit in echipa Top Cross TCS.

turcia romania

Liderul echipei Top Cross TCS, Adrian Raduta, se arata insa increzator in fortele elevilor sai: “Este un progress fata de Grecia, practic Ionut si Andrei au mers pe acelasi tip de circuit – hardpack, tare si alunecos, cu mult praf. Desigur, nu acestea sunt rezultatele pe care ni le dorim, dar apreciez progresul si sunt multumit de cum a mers Ionut in calificari, doar praful ridicat de pilotii care se aflau pe circuit atunci cand a intrat el, l-a oprit sa obtina un timp mai bun. La Andrei este mult de lucru, dar sunt convins ca va progresa mult pe parcursul acestui sezon”, spune Adrian Raduta.

Adi Raduta si Ciprian Popescu, live la Dependenti de Adrenalina

Adrian Răduţă şi Ciprian Popescu, organizatori Motocross Cup, au fost prezenţi în platoul Adevărul LIVE, la „Dependenţi de Adrenalină“. Pe 2 Mai ei dau startul celui de-al patrulea sezon Motocross Cup, un nou an competiţional, cu şase etape, prima dintre ele fiind programată să aibă loc la Prundu, Giurgiu.

interviu televiziune

La ce evenimente sportive participă cei doi anul acesta, cum se va desfăşura sezonul competiţional 2015, care sunt riderii de top ai motocrossului românesc şi ce-ţi trebuie pentru a ajunge în vârf, despre pregătire, circuite, oportunităţi şi evoluţia sportului la nivel naţional, dar şi despre cariera fiecăruia dintre cei doi, aţi aflat în cea mai recentă ediţie „Dependenţi de Adrenalină“. Declaraţii din cadrul emisiunii:

Ciprian Popescu: Noi aveam proiectul ăsta de mulţi ani în minte. Adi a mers în Olanda în 2008-2009, a participat la etapele de motocross de acolo şi am zis că este cazul să aplicăm ce alţii deja făceau, nu era cazul să mai inventăm noi roata, ci să o luăm de la alţii gata făcută. A venit cu ideea să facem această etapă într-o singură zi pentru că sunt costuri mult mai mici, şi de partea organizatorilor şi a sportivilor şi până ce timpurile ne vor permite să revenim la etapele de două zile, le vom organiza aşa.

Adrian Răduţă: Cele mai multe dintre etape au loc în jurul Bucureştiului, pe circuitul de la Prundu,  Ciolpani, circuitul de la autostrada A1, Bolintin, dar şi la Zărneşti şi Sf. Gheorghe. Am început construirea lor pe rând, până când le-am adus pe toate la un standard bun.

dual racing team

Ciprian Popescu: Circuitul de la Prundu, unde va avea loc prima etapă, a fost construit de Adi în urmă cu patru ani şi este o zonă foarte frumoasă. Am ţinut etape acolo începând cu 2011. Pe 2 mai va fi prima etapă din 2015, este un traseu tehnic, nici foarte greu dar nici uşor, construit pentru siguranţa sportivilor în primul rând. Organizarea acestor etape presupune o muncă extrem de laborioasă. Câteodată ne gândim că dacă nu am fi avut această pasiune, cred că ne-am fi oprit până acum. Avem sigur şi plăcerile noastre, suntem la rândul nostru organizatori şi sportivi, de asemenea, spre norocul nostru avem susţinerea colegilor noştri şi al proprietarilor de circuite, care ne oferă infrastructura.
Este un sport foarte spectaculos. Este păcat că nu este atât de bine mediatizat, este spectaculos şi din punct de vedere al sportivilor şi al spectatorilor. Eu m-am apucat de el la 13 ani, după ce am văzut o etapă, la Vălenii de Munte, unde eram cu tatăl meu.

„Cred că este foarte important să ne îndrumăm copiii către sport, să avem grijă de sănătatea noastră şi acum au unde să practice sporturile în siguranţă.“ Ciprian Popescu

Sprijinul familiei este foarte important în motocross. Aş spune în proporţie de 70-80%, un copil care începe la 5-6 ani are nevoie ca părinţii să fie alături de el.

Adrian Răduţă: Sportivii sunt destul de mulţumiţi de competiţiile noastre şi  încep să aprecieze ce facem pentru ei, cum pregătim circuitele, calitatea organizării competiţiilor şi vin în număr tot mai mare de la an la an.

adi 21

Am înfiinţat şcoala de motocross şi enduro în 2006, am şi copii începând cu vârsta de 5 ani, dar şi amatori, care fac doar de hobby. Îmi place foarte mult şcolarizarea asta în domeniul moto-offroad, nu numai motocross. Oamenii încep să aprecieze că mergi la cineva care a trecut prin toate, care a făcut deja toate greşelile posibile şi te poate învăţa cum să le eviţi şi să ai parte doar de mult fun când mergi cu motocicleta.

„Pentru a face performanţă în acest sport trebuie să fii foarte pasionat şi mereu determinat, să stabileşti tot timpul obiective, să îţi respecţi programul de antrenament. “ Adrian Răduţă

De multe ori, sportivii fac greşeala de a întrerupe antrenamentele, iar motocrossul nu te iartă, cum le-ai întrerupt eşti sancţionat cu câte o accidentare şi te ţine mult pe loc. Nu este loc de greşeală. „Aş spune că motocrossul în România nu a evoluat, au evoluat câţiva sportivi, care şi-au urmat visul şi au avut puterea financiară să investească, să înveţe.“ Adrian Răduţă Acesta este motivul pentru care am organizat această cupă, pentru că ne-am dorit altfel de motocross, alte circuite, altă organizare, să participăm la competiţii, nu la petreceri câmpeneşti, cum le zic eu. Este extrem de important pentru sportivi ca circuitul să fie bine construit şi să te simţi în siguranţă pe el, să fie tehnic, să poţi evolua ăe el în permanenţă.

Ciprian Popescu: Noi la circuitul de la Ciolpani am ţinut etape de campionat mondial de motocross, de MX3, de motocross cu ataş. Am încercat să facem ceva să evoluăm. Uşor, uşor, ne-am asociat cu persoane care au aceeaşi dorinţă ca noi.

„Noi acceptăm orice judecată, dar numai de la sportivi, pentru că ei sunt cei care ştiu ce înseamnă, cunosc fenomenul şi oricând acceptăm soluţiile pozitive şi bune.“ Ciprian Popescu

Adrian Răduţă: Pentru a participa la Motocross Cup, fiecare sportiv trebuie să deţină licenţă emisă de FRM, vizită medicală şi asigurare, iar taxa pentru competiţie este de 100 lei. Ciprian Popescu: La copii, la clasa 50, taxa este zero, dorim să avem cât mai mulţi copii.

Inregistrarea completa a emisiunii o puteti urmari aici http://goo.gl/aRadyp

Sursa: Adevarul

Foto: David Muntean

Editor emisiune: Iuliana Dima

Debut dificil pentru echipa Top Cross TCS in Est Europeanul de Motocross. Ionut Corbea, in afara punctelor, Andrei Poponut, prea… rapid pentru primul viraj!

scoala moto copii

Start in prima etapa a Campionatului Est European 2015 | Giannitsa, Grecia

Prima etapa a Campionatului Est European de Motocross s-a desfasurat in weekend-ul 4-5 aprilie la Giannitsa, in Grecia, contand inclusiv ca si etapa a Campionatului European de Motocross, seria Sud Est! Echipa Top Cross TCS a raspuns provocarii aruncandu-i in lupta pe sportivii Ionut Corbea si Andrei Poponut, la clasele MX2 Juniori si respectiv MX85.

motocross enduro romania

Corbea Ionut | Rider MX2 Top Cross TCS Racing Team

Experienta traita de cei doi piloti demonstreaza ca nivelul competitiei este unul ridicat, fiind suficient ca un sportiv sa aiba un weekend mai putin fast, pentru a suporta consecintele. Este cazul lui Ionut Corbea, care, desi ne-a obisnuit cu clasari pe podium sezonul trecut, obtinand si titlul de vice-campion est european s-a clasat in afara zonei punctelor, pe locul 14, in ambele manse. “A fost o cursa pe care vreau sa o uit cat mai repede, nu am m-am adaptat traseului tip hard-pack (n.n. – suprafata de concurs reprezentata de pamant bine batatorit) si nu am gasit aderenta, trasele, care sa imi permita sa fiu competitiv”, spune Ionut Corbea.

scoala enduro

Poponut Andrei | Rider MX85 Top Cross TCS Racing Team

 

Andrei Poponut, noul intrat in echipa Top Cross TCS, a invatat o lectie dura la Giannitsa, si anume ca supra-motivarea mai degraba il poate incurca pe un pilot pe circuitul de concurs. Andrei a facut o treaba foarte buna, calificandu-se cu al treilea timp la cursa, in conditiile, dupa cum explica Adrian Raduta, liderul echipei Top Cross TCS, sesiunea de calificari s-a desfasurat cu start si finis, ca la o etapa de campionat mondial. Mai mult, tanarul targu-muresean a avut cel mai bun start dintre toti pilotii de pe circuit, luand “hole-shot”-ul, adica intrand primul in primul viraj. Viteza l-a scos insa mult in exterior pe Andrei, el nereusind sa inchida suficient “volta”, fiind lovit din spate de ceilalti piloti in timp ce se afla in derapaj. A urmat o cazatura in care Andrei s-a lovit destul de serios la umar, doctorii interzicandu-i sa continue mansa.

 

“Am fost la spital, medicul a spus ca umarul este la locul lui si mi-a recomandat doua saptamani de pauza”, spune Andrei. Care este insa parerea liderului echipei Top Cross TCS, Adrian Raduta, campion est european en-titre? “Obiectivul nostru era sa revenim in tara cu puncte, iar acest lucru nu s-a intamplat. Nu e ceea ce ne doream, dar mai avem in motocross parte de astfel de weekenduri mai putin fericite. Locul lui Ionut era in primii sase sportivi, cat despre Andrei, incidentul pe care l-a suferit face parte din pasii pe care trebuie sa-i faca orice sportiv, sa invete”.

 

Campionatul este insa lung, in cele opt etape, sportivii Top Cross avand tot timpul sa isi intre in ritm. Urmatoarea competitie din Campionatul Est European de Motocross se va desfasura in Turcia, la Bursa, pe 26 aprilie.

Pe ploaie se numara …. fotografiile

Weekendul trecut am organizat la Ciolpani, pe baza sportiva Top Cross TCS, a doua editie a RAMS FUN RIDE. O intalnire amicala, intre pasionatii de motocross/enduro/pilotaj moto off-road. Vreme perfecta, cu temperaturi maxime de 16-17 grade, gratar, bere, prieteni, voie buna.

Am avut, asa cum era de asteptat, un numar mai mare de participanti ca la prima editie. Multi au venit sa incerce traseele de enduro si motocross, reparate inainte de Adrian Raduta, altii sa testeze gama 2015 a modelelor Yamaha, aduse la Ciolpani de dealerul bucurestean Dual Motors sau pur si simplu din placere, pentru a mai iesi din peisajul aglomerat urban pe care Bucurestiul ti-l ofera.

Cei de la Monster Energy Romania au raspuns pozitiv invitatie noastre si au venit sa ne energizeze intre manse. Dealerul Mitas in Romania a fost si el prezent, pentru a prezenta publicului noile aparitii in ceea ce priveste gumele pentru motocicletele off-road. Acerbis, Powerbar, Repsol, Oakley, Arai, Tork si EK Chains au fost prezenti si ei, la cortul Top Cross TCS, vizitatorii putand vedea / testa / schimba pareri despre aceste branduri, care ne sustin si sprijina de atatia ani.

Tot in cadrul RAMS FUN RIDE 2015 am lansat si o provocare printre fotografi. Si au fost prezenti, in numar mare! Premiile pe care le-am pus la bataie au fost sedinte de pilotaj moto off-road cu Adi Raduta. Trei premii mai exact, locul unu 5 sedinte, locul doi 3 sedinte, si locul trei 1 sedinta.

Dorim sa le multumim pe aceasta cale fotografilor prezenti. Si pentru ca implicarea din partea acestora a fost foarte mare, vom schimba un pic premiile. Locul trei, si anume o sedinta cu Adi Raduta, va fi oferit tuturor fotografilor prezenti, care ne-au trimis pozele prin transfer. Premiile pentru locul unu si doi nu vor suferi nicio modificare.

Am decis acest lucru si datorita varietatii cu care ne-au surprins, dar si datorita profesionalismului de care au dat dovada. Desi majoritatea au fost fotografi amatori, dar pasionati de acest fenomen, calitatea materialelor trimise este una foarte mare.

Alexandru Baricz ne-a surprins cu niste cadre spectaculoase. Acelasi lucru putem spune si despre Robert Dumitru de la gears.ro. Cristina Ciunga / sixteen photography a avut o altfel de abordare, fotografiile ei fiind mai mult catre clasic / artistic. Alexandra Daiana a fost singura care a stat mai mult in “tarcul” copiilor, avand foarte multe cadre cu pustii. Cristina Udrescu, o doamna a motociclismului viteza care nu mai are nevoie de nicio prezentare, are probabil la fel de mult talent in spatele obiectivului, cat are in saua motocicletei cu care concureaza. Multumim pentru prezenta si lui Parnae Marian, Crina Photography si Victor Carapcea, pentru cadre deosebit de spectaculoase cu riderii romani. Printre fotografi l-am avut prezent si pe Marius Vasilescu, un blogger responsabil cu REVOBLOG, care a scris un articol foarte interesant despre Adi Raduta si motocross, cititi-l! Si nu in ultimul rand, multumim si Nataliei Deac, pentru “photographiile” facute intregii echipe.

In randurile urmatoare, vom prezenta cate un cadru care ne-a placut al fiecarui fotograf prezent. Aveti si linkuri catre albumele complete, pe care le-am postat pe pagina de Facebook Top Cross TCS. Ii rugam sa ne contacteze pentru a programa de comun acord orarul sedintelor (bogdan [@] topcrosstcs.ro, 0729.989.561).

 

Locul 1: Alexandru Baricz

5 sedinte de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

scoala moto

Locul 2: Cristina Ciunga 

3 sedinte de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

scoala motocross copii

Locul 3: Cristina Udrescu

1 sedinta de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

motocross copii

Locul 3: Crina Photography

1 sedinta de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

circuit motocross ciolpani

Locul 3: Popescu Alexandra Daiana

1 sedinta de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

pilotaj motocross

Locul 3: Parnae Marian

1 sedinta de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

scoala enduro bucuresti

Locul 3: Victor Carapcea

1 sedinta de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

carapcea victor fotograf

Locul 3: Marius Vasilescu

1 sedinta de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

scoala enduro bucuresti

Locul 3: Natalia Deac

1 sedinta de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

scoala motocross

Locul 3: Robert Dumitru

1 sedinta de pilotaj moto off-road cu Adrian Raduta

scoala enduro

 

 

Cate o motocicleta Yamaha 2015 pentru Ionut Corbea si Andrei Poponut, doi sportivi ai Top Cross TCS

Contractul de cinci ani semnat de Adrian Raduta, liderul clubului Top Cross TCS, cu Yamaha Romania are deja efecte pozitive asupra scenei de motocross autohtone. Motodynamics SRL, reprezentant oficial al Yamaha Motor Company in Romania a pus la dispozitia clubului doua motociclete model 2015, o YZ85 si o YZ125, care vor fi folosite de Ionut Corbea si de Andrei Poponut in Motocross CUP si in Campionatul Est European de Motocross.

 yamaha yz125 2015

Adrian Raduta spune ca i-a ales pe cei doi sportivi, care provin din medii diferite, in urma   rezultatelor obtinute dar si a unei analize atente privind capacitatea lor de a ramane implicati pe termen lung in motocross. “Imi doresc ca prin intermediul clubului Top Cross TCS sa gasesc noi talente, noi sportivi pe care sa-i putem sustine si impreuna sa dezvoltam motocrosul romanesc. Pe parcursul acestui sezon vom fi atenti sa vedem cine merita o motocicleta cu care sa evolueze ca motocrosist, singura conditie este ca ne dorim copii si familii care sa aibe ca obiectiv sa faca sport cu adevarat”, spune liderul clubului Top Cross TCS.

 

yamaha motorcycles“Ionut Corbea si Andrei Poponut vor participa la toate etapele Motocross CUP si la toate etapele Campionatul Est European de Motocross. Dupa ce anul trecut Ionut a devenit vice-campion est european la clasa MX2 Juniori, vom ataca in acest an titlul, iar pentru Andrei obiectivul este sa se claseze in primii trei-cinci sportivi la sfarsitul sezonului”, explica Adrian Raduta.

 

Nascut si crescut in Prundu, judetul Giurgiu, intr-o familie indragostita de motocross, Ionut Corbea are deja o experienta consistenta la curse, inclusiv o participare in finala Campionatului European de Motocross, in 2012, in Marea Britanie. Ionut poate deja trage concluzii referitoare la comportamentul YZ-ului de 125 cmc, o motocicleta care reprezinta anticamera marii performante in acest sport: “Sunt foarte incantat de schimbare, e prima data cand merg pe alta marca, <bicicleta> motorului e foarte usoara si placut de controlat. Cat despre motor in sine, acesta este incredibil – eu am si un kit de tuning instalat si trage foarte bine. Pentru cele 8-10 ore de mers pe care le am cu aceasta motocicleta ma simt foarte comfortabil si m-am acomodat cu motorul foarte bine.”

 

scoala motocross enduro“Este un vis ceea ce mi se intampla, inca nu pot sa cred ca este adevarat ca Adrian m-a selectat in echipa Top Cross TCS. Am sa lupt din toate puterile mele sa demonstrez ca nu s-a inselat cand a luat aceasta decizie. Cat despre a mea Yamaha YZ 85, motocicleta este mai tare decat vechiul meu Kawasaki, cu mari dificultati intretinut de tatal meu. De cand se ocupa Adrian Raduta de mine merg mult mai calculat si mai sigur pe mine si simt ca sunt pe maini bune”, spune Andrei Poponut, un targu-muresean de 14 ani, care, ani de zile s-a luptat alaturi de tatal sau cu o situatie economica dificila pentru a face performanta in motocross.

Prima cursa a celor doi tineri piloti pe noile lor motociclete Yamaha se va desfasura chiar in acest weekend, in Bulgaria, in campionatul national al tarii vecine. Dupa reacomodarea cu pista de concurs, sportivii Top Cross TCS se vor deplasa weekend-ul viitor in Grecia, pentru etapa de deschidere a Campionatului Est European de Motocross.

yamaha yz85 2015

Facebook Iconfacebook like buttonSuspensii RAMSSuspensii RAMSSuspensii RAMS