Rideri de calibru international si drame pe circuitul Corsarul Rosu, in etapa III a Motocross CUP
Circuitul Corsarul Rosu a devenit un punct de referinta pentru economia Motocross Cup: a facut fata cu brio unui cod portocaliu de precipitatii iar sambata, 5 iulie, a salvat calendarul singurei cupe private de motocross din Romania, organizatorii revenind aici gratie suprafetei de rulare care s-a prezentat in excelente conditii. Iar riderii nu au lipsit, in grila de start aliniindu-se sportivi care mai de care mai titrati: Robert Krisztian Tompa, locul trei in Campionatul Mondial de Motocross, clasa 65 cmc, George Cabal, singurul roman care a obtinut podiumuri in campionatul german ADAC MX Master, Nicolai Timus, venit tocmai de la Chisinau pentru a se antrena in vederea campionatului mondial, clasa MX 65 si surprinzatorul Kinda Geza, snowboarder-ul aflat la un pas de a reprezenta Romania la Olimpiada de la Soci, care i-a surprins pe toti cei aflati la circuit cu un excelent loc patru la clasa MX Amatori. Aceasta in conditiile in care s-a dat, de placere, doar 17 ore pe motocicleta in acest sezon, dupa cum indica chiar contorul motocicletei sale!
Cu 32 de sportivi, grila de start a fost neincapatoare pentru sportivii care au alergat la clasele MX Amatori si MX Veterani, duelurile roata la roata intre cei mai tineri si mai dornici sa se afirme si cei experimentati nelipsind. Rakossy Alpar a fost eroul unei reveniri spectaculoase in mansa doi, dupa ce a ratat startul, dar a reusit sa isi croiasca drum pana pe pozitia a doua, pentru ca sa castige si aceasta etapa, dupa cum deja ne-a obisnuit. Fetele si baietii de clasa MX85 si-au tinut parintii care-i incurajau frenetic de pe margine efectiv cu sufletul la gura. Doar Andrei Poponut, reintors la circuitul Corsarul Rosu dupa “semi-abandonul” de la sfarsitul lunii mai, atunci cand motorul sau a fost infrant de noroi, a reusit sa-i dea o replica puternica moldoveanului Nicolai Timus, infrangandu-l in prima mansa. Din pacate in mansa doi, Andrei s-a acrosat la start cu un alt concurent si a putut sa plece in cursa doar dupa ce restul concurentilor efectuasera deja un tur de circuit si, pe deasupra, ramas fara frane si cu pielea palmelor distrusa de basici, o cazna tipica pilotilor de motocross!
Impresionant este stilul de pilotaj al castigatorului clasei MX65, sibianul Marius Popovici, care in mansa doi, imediat dupa start, a reusit sa-i devanseze pe multi dintre riderii de la clasa MX85, sportivii de la cele doua categorii alergand impreuna. La fel au alergat si clasele MX1, MX2 si MX2 Juniori si desi la fiecare dintre ele ierarhiile erau bine stabilite, marea lupta s-a dat pentru a fi cel mai rapid pilot de pe circuit. Iar aici, doi rideri s-au intrecut in ambitii si experienta, este vorba despre Adrian Raduta si George Cabal. Primul este organizator de curse si antrenor de motocross, al doilea, de abia a terminat anul intai de facultate, dar este la al doilea sezon de curse alergate in Germania.
Adrian a reusit sa ia “hole shot-ul” in ambele manse, incercand sa puna distanta intre el si George, dar, de fiecare data brasoveanul a gasit, in extremis, o trasa cu ajutorul careia sa ii fure prima pozitie. Spectatorii nu prea au stiut ce s-a intamplat atunci cand Adrian a intrat pentru scurt timp in zona de reparatii si au ramas la fel de surprinsi, cand, cu mai putin de un tur inainte de finis, intr-un moment in care jocurile pareau facute, George a incetinit, lasandu-l parca pe Adrian sa treaca primul finisul! Ce se intamplase? Adrian a alergat pret de doua tururi ajustandu-si cu genunchiul pozitia pompei de frana, pana cand a ales sa se opreasca, iar George a cazut prada unei defectiuni tehnice, identice cu cea care l-a necajit in ultimele curse din ADAC Masters, furandu-i chiar si un podium in pretentioasa competitie germana.
De notat evolutia spectaculoasa a lui Robert Tompa, cel care se pregateste pentru campionatul mondial la clasa 85 cc, tanarul pilot din Sfantu Gheorghe pilotand de altfel o motocicleta de aceasta cilindree la clasa MX2 Juniori, castigata de Ionut Corbea. Robert a impresionat spectatorii cu un control desavarsit al motocicletei in aer, parand ca se joaca pe trambuline, parca promitandu-ne ca motocrosul romanesc nu va duce lipsa de rideri de top in urmatorii ani.
Sursa: Motocross CUP
